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【試乗レポート】BMWM2クーペに乗った感想をご紹介!

みなさんこんにちは!サネです!

今回は、BMWM2クーペに乗った感想をご紹介させて頂きます。

こんな方におすすめ

  • BMWM2クーペに興味がある方
  • BMWM2クーペに乗った感想を知りたい方
  • BMWM2クーペに乗り換え検討中の方

早速見ていきましょう!

 

BMWM2クーペに乗った感想をご紹介!

基本スペック

BMWM2クーペ(F87)

  • 【年式】2018年
  • 【排気量】3000cc
  • 【最高出力】370馬力
  • 【0〜100km加速】4.3秒
  • 【ボディサイズ】全長 4,475mm 全幅 1,855mm 全高 1,410mm
  • 【新車価格】827万円

外装チェック

まずは外装から見ていきましょう!

BMWM2クーペは、BMWのMモデル(ハイパフォーマンスモデル)の中で最もコンパクトなクーペモデルとなっております。

BMWMモデルラインナップ

  • M2クーペ(コンパクトクーペ)
  • M3セダン(ミドルサイズセダン)
  • M4クーペ(ミドルサイズクーペ)
  • M5セダン(ラージサイズセダン)
  • M8クーペ(最上級クーペ)

M2クーペは、BMWMモデルの中では入門モデルと言えるモデルとなっております。

通常の2シリーズクーペと比較すると、ボディサイズがかなりワイドになっており、ロー&ワイドなスポーツカーらしいスタイルが非常にカッコ良いです。

内装チェック

続いては内装を見ていきましょう!

内装に関しましては、ハイパフォーマンスモデルという事で、通常のBMWモデルよりもスポーティな印象を受けます。

Mモデル専用シフト

BMWMモデルで最も特徴的なポイントの1つが「Mモデル専用シフト」なのではないでしょうか。

通常のBMWモデルのシフトとは仕様が大きく異なり、パーキング(P)が無いという点、クリープ現象が無い点などが大きな違いかと思います。

クリープ現象とは…停車時にアクセルペダルを踏まなくてもブレーキペダルを離すだけで車が前進する現象
パーキング(P)が無いとなると、どうやって車を停車させるのか困る方もいらっしゃるかと思いますが、M2クーペはニュートラル(N)にギアを入れてサイドブレーキを引くという形で車を停車させる”という仕様になります。

 後席スペースは狭いが乗車可能

M2クーペは、2ドア仕様のスポーツカーですが、意外にも後席には大人の方が乗車出来るスペースが確保されております。

決して広くはありませんが、窮屈過ぎるという印象は無く、短距離ドライブであれば全く問題なく乗車する事が可能です。

ただ、2ドア仕様のため乗り降りが大変であるというデメリットはあります。

トランクスペースは最低限

M2クーペのトランクスペースは最低限のスペースといった印象を受けます。

高さが無いので荷物を積み込むのに工夫がいりますが、大人2人で旅行する程度の荷物であれば問題なく積み込む事が可能です。

試乗レポート

続いては実際に運転した感想をご紹介させて頂きます。

速くて扱いやすいスポーツカー

M2クーペは、コンパクトなサイズ感のスポーツカーなので、非常に扱いやすいスポーツカーであると思います。

コンパクトではありますが、0〜100km加速4.3秒の俊足を誇り、エンジンサウンドも非常に気持ちよく運転していて楽しいスポーツカーかと思います。

実際のM2クーペのエンジンサウンドを掲載させて頂きますので、是非ご覧くださいませ。

平均燃費はぼちぼち

M2クーペは、ハイパフォーマンスモデルという事もあり、平均燃費はあまり良く無い印象です。

実際に100kmほど走行して測った平均燃費は7.7km/Lとなっており、決して良いとは言えませんが、ハイパフォーマンスモデルとしては悪く無い数値かと思います。

いずれにせよ、ガソリン代は安くは無いモデルではあるかと思います。

まとめ

いかがでしたでしょうか?

今回は、BMWM2クーペに乗った感想をご紹介させて頂きました。

この記事の他にも様々な記事を投稿しておりますので、是非こちらもご覧くださいませ。

最後まで読んでくださりありがとうございました!

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